Przez Powiśle do pałacu

🡶 Przebieg i charakterystyka

46 km

Pojezierze Dzierzgońsko-Morąskie

pagórkowaty

85% utwardzone (masa bitumiczna, płyty betonowe, kostki betonowe), 15% gruntowe (rodzime, szutrowe)

możliwość występowania błota i kałuż na polnych drogach po obfitych deszczach

Opis trasy

Ruszamy z pl. Kazimierza Jagiellończyka i jadąc wzdłuż Kanału Młynówki (Juranda), ulicami: Adama Mickiewicza i Marii Konopnickiej kierujemy się w stronę os. Południe. Na końcu ulicy Konopnickiej skręcamy w prawo, w ul. Dąbrówki. Ścieżką rowerową dojeżdżamy do skrzyżowania i przed szkołą nr 3 skręcamy w lewo, w brukowaną aleję obsadzoną drzewami. Jest to przedłużenie ul. Dąbrówki. Na odcinku tym przejeżdżamy pod wiaduktem linii kolejowej nr 207 Malbork-Kwidzyn i docieramy do linii kolejowej nr 9 Gdańsk-Warszawa. Przecinamy tory i za wiaduktem, mijając stację kolejową w Gronajnach, skręcamy w pierwszą aleję w prawo. Polną drogą dojeżdżamy do Dąbrówki Malborskiej i zatrzymujemy się przy kościele pw. św. Mikołaja. Obiekt powinien być otwarty, więc zaglądamy do środka. Przyglądamy się również nagrobkom i wolno stojącej dzwonnicy usytuowanej przed wejściem do kościoła. Od strony prezbiterium zwracamy uwagę na trzy daty umieszczone na szczycie: 1803, 1928 i 1959 r., informujące kolejno o budowie, przebudowie i remoncie kościoła.

W północnej i południowej części wsi stoją dwie neogotyckie kapliczki przydrożne. Możemy podjechać w kierunku północnym, pod pierwszą z nich lub od razu skierować się na południe i zatrzymać na łuku, gdzie zobaczymy cmentarz i drugą z kapliczek.

Drogą asfaltową dojeżdżamy do wiaduktu kolejowego w Dąbrówce Malborskiej. Przecinamy tory i zatrzymujemy się nad jeziorem Dąbrówka. Możemy tam chwilę postać i wsłuchać się w dźwięki natury.

Nad jeziorem Dąbrówka w Dąbrówce Malborskiej

Następnie wracamy do wiaduktu i zaraz za torami skręcamy w prawo. Aleją tą docieramy do drogi wojewódzkiej nr 515 w Łabuniu. Skręcamy w prawo i przez Jurkowice dojeżdżamy do Kalwy. Zatrzymujemy się pod średniowiecznym kościołem pw. św. Marii Magdaleny, z drewnianą wieżą. W miarę możliwości zwiedzamy świątynię i cmentarz przykościelny.

Zostawiamy kościół po prawej stronie i kierujemy się na południe. Drogą asfaltową dojeżdżamy do Starego Targu. W centrum wsi przyglądamy się zabudowie i kościołowi pw. śś. Szymona i Judy, przebudowanemu w 1905 r., z charakterystycznym, cebulastym hełmem, krytym miedzianą blachą.

Przemieszczamy się 300 m dalej w kierunku wschodnim, gdzie znajduje się głaz z tablicą upamiętniającą podpisanie w 1629 r. w Starym Targu, rozejmu pomiędzy Rzeczpospolitą a Szwecją.

Wsiadamy na rowery i ruszamy w dalszą część trasy. Gdy ujrzymy drogowskaz z kierunkami na Tropy Sztumskie i Waplewo Wielkie, skręcamy w prawo, w ul. Kościuszki. Drogą tą docieramy do Waplewa Wielkiego i zaraz za lasem, na skrzyżowaniu skręcamy w lewo. Po 500 m, na rozdrożu skręcamy w prawo i po chwili jesteśmy już pod pałacem należącym przed II wojną światową do rodziny Sierakowskich. Jeśli będzie możliwość, zwiedzamy część udostępnioną wraz z ogrodem.

Po zwiedzeniu pałacu pozostawiamy historyczną zabudowę po lewej stronie i drogą utwardzoną dojeżdżamy do drogi wojewódzkiej nr 515. Skręcamy w lewo i przez miejscowości Ramoty i Brzozówkę dojeżdżamy do wsi Tropy Sztumskie. Na głównym skrzyżowaniu skręcamy w prawo, kierując się na północ. Po ok. 1 km, po lewej stronie powinniśmy dostrzec polną drogę. Skręcamy w nią i kierujemy się do Jodłówki. W miejscowości tej mijamy odnowiony dwór i drogą asfaltową docieramy do Szrop.

Na skrzyżowaniu w Szropach, naprzeciwko ceglanych budynków skręcamy w prawo i po kilkuset metrach zatrzymujemy się przy kościele z 1914 r. Naprzeciwko świątyni stoi dawna gospoda Hildebrandta (napis nad jednym z okien), której obecny wygląd pozostawia wiele do życzenia. Kierując się na zachód, po prawej stronie drogi, niespełna 200 m od kościoła zlokalizowany jest cmentarz. Wchodzimy na jego teren i zwracamy uwagę na kaplicę. Z lewej strony przytwierdzona jest tablica upamiętniająca poległych w czasie I wojny światowej mieszkańców wsi: Szropy, Jodłówka, Zielonki, Gintro i Igły, która pierwotnie umieszczona była wewnątrz grobowca.

270 m za cmentarzem znajduje się nasyp nieistniejącej linii kolejowej nr 222 Malbork-Małdyty. Możemy skręcić w prawo, w widoczną tam nieutwardzoną drogę lub też skręcić za nasypem, w aleję brukową. W zależności od tego, który wariant wybierzemy, znajdziemy się w tym samym punkcie, na alei brukowej prowadzącej do Łozy. Zbliżając się do wsi, wypatrujemy wynurzającą się zza pagórka, strzelistą wieżę poewangelickiego kościoła. We wsi skręcamy w lewo i zatrzymujemy się przy świątyni związanej z cmentarzem ewangelickim. Przyglądamy się bliżej detalom tej niezwykłej budowli, której usytuowanie sprawia, że prezentuje się ona wyśmienicie o każdej porze roku, z niemal każdego miejsca w okolicy.

Z Łozy, oglądając się jeszcze za siebie, zerkając na wieżę kościoła, przez Czerwony Dwór i Nową Wieś kierujemy się w stronę Malborka. Po drodze mijamy pozostałości dwóch cmentarzy. Pierwszy z nich usytuowany jest 900 m za tablicą z nazwą miejscowości Nowa Wieś Malborska, w kępie drzew, po lewej stronie drogi. Drugi cmentarz zlokalizowany jest 900 m dalej, po prawej stronie drogi. Obydwa cmentarze, w okresie wegetacji roślin nie nadają się do zwiedzania, choć ten drugi czasem bywa porządkowany.

Wjeżdżamy do Malborka i kończymy wycieczkę.